Under veckan ställdes premiären i DMEC in på grund av påvens bortgång, men det finns gott om annan spännande internationell drifting att följa i helgen för den som är sugen. I NEZ-serien vi kommer gräva lite djupare i nu finns två svenska förare, Fredrik Westring och Johan Renman med på startlinjen i den finska deltävlingen.
Det är Northern European Zone som har sin premiärtävling i Finland den kommande helgen. I serien ingår tre deltävlingar. Efter den inledande i Finland på Hyvinkää banan så är det en längre paus tills i höst då deltävling två körs på berg och dalbanan Kulbilohu utanför Tartu i Estland den åttonde till nionde augusti. Denna bana är riktigt häftig med stora höjdskillnader. Sista deltävlingen körs i Riga den sjätte och sjunde september på klassiska Bikernieki Trase.
Det lite annorlunda greppet med denna serie är att man inte har någon serieanmälan, utan egentligen kan vem som helst anmäla sig till en tävling så länge man har en bil som är byggd enligt reglementet. Det är således ganska smidigt att testa på serien om suget finns. Anmälningsavgiften är human 150 Euro per deltävling. Dessutom finns det ganska stora prispengar att hämta för toppförarna i tävlingarna.
På startlinjen i deltävling ett finns två svenska förare, Fredrik Westring och Johan Renman.
Fredrik Westring är en rutinerad herre som vi länge sett på de svenska banorna. I år tävlar han i en BMW E92:a i fullt proutförande. Om serien berättar han följande, ”NEZ kan jag rekommendera för andra svenska förare, då den körs på riktiga banor i länder där folk älskar motorsport. Det syns på startfält, publik och arrangemang. Bedömningen är bra och trots språkliga utmaningar så är dom oerhört hjälpsamma. Vill man utmana sig lite utanför Sverige men tycker att Driftmasters är för stort kliv är NEZ den perfekta mellanlandningen innan man tar vidare kliv ut i världen.
Med i tävlingen ser vi också Johan Renman. Hans driftingresa började 2014 med modified i en lokal serie uppe i Norrland. Detta tände en gnista och drifting har varit en stor del av livet sedan dess.
Genom åren har det körts runt om i Sverige på banor så som Lycksele, Fällfors och även Gatebil event. På Scandifos (Scandinavian festival of speed) 2023 gav motorn upp ordentligt och bilen blev stående hela 2023. Detta blev startskottet till en större ombyggnation av bilen och 2024 stod teamet på startlinjen till Bredsladden på Scandifos och Fällforsbanan. Denna satsning räckte till en vinst i tävlingen och tävlingssuget greppade tag i Johan. Flera alternativ undersöktes och valet föll på att styra skutan mot finalen i NEZ i Lettland. Allt var nytt för teamet men det gick ändå hyfsat i tävlingen och på vägen hem togs beslutet att säsongen 2025 skulle fokuseras på NEZ. Detta för att det är kul att testa något utanför Sverige och att serien verkar bra. Bilen Johan kör är en Nissan S14, utrustad med en LS2 Turbo.
Motståndet i deltävlingarna kan variera men generellt så återfinns flera DMEC namn och många duktiga baltiska och finska förare. Det kanske största namnet vi ser i den finska deltävlingens startlista är veteranen Juha Rintanen. Han har sällskap med förare så som Kasper Eidsmo-sand (Norge), Sebastian Engholm (Finland), Ao Vaida (Estland), Edgars ”Kebab Fighter” Krogeris (Lettland).
Tävlingen i Finland avgörs på Hyvinkää banan som ligger cirka 60km norr om Helsingfors. Det är med andra ord smidigt för oss svenskar att antingen ta en färga som lägger till i Åbo eller i den finska huvudstaden. På anläggningen finns många olika bansträckningar som är lämpade för diverse olika motorsportgrenar. Slingan som ska köras i helgen är en del av rallycrossbanan, vilken är följsam, teknisk och snabb med flertalet zoner att sätta för att få den perfekta kvallinjen.
För att följa tävlingen på avstånd så kan den ses gratis på flyingfinn.tv så om ni hade tänkt att bänka er framför DMEC i helgen, ta en titt på NEZ istället. Kvalet börjar på eftermiddagen på fredag den 25/4 och top32:an körs på lördagen.
Text: Mattias Laago
Foto: Mattias Laago, samt privata bilder från teamen
